Usme, Bogotá D.C. – En la vereda Las Margaritas (Kilómetro 17+410), una de las 14 que conforman la zona rural de Usme, se llevó a cabo una importante obra de mitigación para recuperar la vía principal que conecta las localidades de Sumapaz y Usme Rural con el área urbana de Bogotá, la cual había quedado gravemente afectada por la temporada invernal y las lluvias atípicas registradas entre abril y junio de 2025.
El desbancamiento de la carretera, provocado por la erosión del Río Chisaca tras crecientes súbitas de hasta tres metros, amenazaba con dejar incomunicadas a comunidades rurales y productores agrícolas. Para atender la emergencia, se construyeron tres niveles de gaviones, trinchos de madera y se recompusieron los taludes, gracias al trabajo conjunto del Fondo de Desarrollo Local de Usme, la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) y el Instituto Distrital de Gestión de Riesgos y Cambio Climático (IDIGER), con el apoyo de la ULATA de Usme, que aportó el material vegetal para la reforestación.
La obra incluyó la reforestación de la zona con plántulas sembradas con el propósito de convertir el área afectada en un “bosquecito” que ayude a prevenir la erosión y futuros deslizamientos. “Estamos sembrando la vegetación que en unos meses estará funcionando como una barrera natural”, explicó Alfonso Maya, geólogo y especialista en geotecnia de la UMV.
El impacto de esta recuperación es crucial para los habitantes, quienes dependen de esta vía para transportar alimentos, ganado y otros productos desde las zonas rurales de Usme y Sumapaz hacia el resto de la ciudad. Comunidades como San Juan del Sumapaz, Cabrera, Pasca y otras áreas rurales utilizan este corredor como una ruta comercial estratégica.
Vecinos de la vereda, como el señor Odlio, destacaron la importancia de mantener acciones preventivas para evitar que el río cambie nuevamente su cauce y amenace las viviendas. También hicieron un llamado a la Alcaldía Local de Usme, para que por favor continuen apoyando con maquinaria amarilla en labores de control y encauzamiento del afluente.
Con esta obra, se restablece la conectividad vial y se refuerza la seguridad del territorio frente a los efectos del cambio climático, protegiendo no solo la movilidad, sino también la economía campesina de la región.
Usme.com.co – Comunicación comunitaria e independiente
